大型汽轮发电机转子线圈的装配工艺改进是嘛

大型汽轮发电机转子线圈的装配工艺改进

汽轮发电机的生产特点，历来以短、快、精著称。然而，相比于小型机组，大型汽轮发电机转子线圈在装配过程中，存在着装配重量重、外形体积大、线圈截嘶尺寸大等特点。这些因素都极大地加大了装配的难度。因此，能否按照图纸设计要求，装配出合格的产品，新工艺改进方法的使用，．显得至关重要。本文以某大型汽轮发电机为例，探讨了工艺手段和加工方法，最终，产品符合冈纸设计要求，为系列大型机组线圈装配，提供了以避免中毒丧失数据一个行之有效的方法。

1 问题提出五金机电其中最重要的1点-五金机电行业络营另外销服务

本文以5万kW大型汽轮发电机转子装配为例，该机组的特点是体积较大、转子铁芯长、线圈尺寸大、槽形深。对于槽满率要求为48％。对于小机组而言，由于体积较小，槽形浅，通过人工嵌线，即可达到满意的槽满率。对于大型机组，由于槽形深，手工嵌线非常幽难，也不太容易定位，装配过程中，容易出现较大偏差，因此，要达到嵌线的槽满率要求，无法采用传统装配模式。

2 问题分析

在嵌线过程中，能甭满足装配要求，需注意以一卜问题：

1）线圈端部和槽形的定位问题，线圈端部需与槽形对准，否则，嵌线过程中，线圈不易嵌入槽中，且容易出现线圈磨损，甚至在做2.4 自动存盘：实验数据和实验条件自动存盘耐压试验时出现击穿现象，影响装配的进度；

2）线圈重量不同，装配时需根据实际线圈重量进行配重，按配重结果要求进行分别装配；

3）嵌线过程中，需采用合适的材料作为引