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位置信息服务产业腾飞在即

发布时间:2020-02-13 23:55:47 阅读: 来源:奖杯厂家

位置信息服务又叫LBS(LocationBasedServices),它的最大魅力在于能在正确的时间、正确的地点、把正确的位置信息、发送给正确的人。位置信息服务不再局限于运营商的一项增值业务,它经过几年的积累已经在电子地图、车载导航、无线导航、交通信息四个领域形成成熟的应用,带动了一批国内传统家电企业向LBS产业转型其中有新科、TCL、海尔、康佳纷纷涉足该领域,救活了很多生产电子产品的中小企业,诺盛电信咨询分析师陆锋根据自己在位置服务领域多年的积累和跟踪认为,位置服务已经由业务的概念逐步外延到产业层面上,他将在2007年进入快速发展期,2008年迎来产业发展的高峰期。

国家对电子地图的支持已经为LBS产业蓬勃发展打好基础

1997年四维图新的成立宣告了中国电子地图行业开局,同时也预示着LBS产业的大幕徐徐拉开。诺盛电信分析师陆锋认为LBS产业的快速发展得益于国家对电子地图行业的支持,地图测绘领域关系到国家的安全问题。一旦让企业参与进来,大比例尺的地图很有可能泄漏到国外,但是电子地图是所有位置服务应用的基础,如果没有企业参与整个行业就会缺乏活力,所以国家还是坚决采取开放的态度,国家从2000年开始规范电子地图市场,相继出台了《导航电子地图制作资质标准(试行)》、《导航电子地图安全处理技术基本要求(公示稿)》等一系列相关政策,不仅规范了整个行业,而且也限制了没有实力的厂商进入该行业,避免了很多恶意竞争,这样使电子地图行业有了一个良好的发展环境,批准的八家具有甲级资质的地图企业经过十几年艰苦的奋斗,现在已经可以支撑以车载、无线、互联网等应用为核心的十几项位置服务应用。

电子地图行业相关管理规定

中国车载导航领域的发展带动LBS产业快速成长

诺盛电信分析师陆锋认为车载导航是位置服务产业中最主要应用,截止到2006年底,中国拥有车载导航设备的车辆19万辆,车载导航安装率在3%左右,而日本的汽车车载导航安装率高达59%,欧美约占25%。这给中国车载导航市场留下了广阔的发展空间。如今中国车载导航市场上已安装车型有18种主要以日系车为主如丰田、日产、本田。试安装车型有12种主要以国产车为主如奇瑞、吉利、比亚迪的个别车型。2007年世界两大汽车巨头德国大众、美国通用纷纷宣布要在中国推出自己的导航版汽车产品,预计2010年中国车载导航产品的销量可已达到89万台,这意味着国内车载导航市场将进入快速发展期。

成熟的无线导航应用引领LBS产业进入发展高峰期

诺盛电信分析师陆锋认为无线导航是LBS产业中的未来之星,随着集成了导航功能的PDA、智能手机和PND的出现,使无线导航终端的普及率大大提高,给无线导航应用走向成熟奠定了基础。亚洲几大移动运营商都纷纷推出自己的位置服务业务,日本NTTDOCOMO的“DoCoNavi”定位业务,韩国SK电讯的“NATEGPS”位置服务业务,尤其是中国移动的亲子通,中国联通的定位之星等近几年呈现快速发展势头,到2006年末中国无线导航用户数达79.22万,预计2010年可以达到207.62万。

2008年奥运会将为中国LBS产业腾飞走出坚实的一步

交通信息是LBS产业发展中不可缺少的元素,2008年是中国人民最期待、最骄傲、最为之自豪的一年,这一年也是LBS产业真正腾飞的一年。2008年关于交通信息的服务应用将得到具体的落实。因为奥运会各场馆位置的导引,运动员的出行路线的规划,世界各地观众的观看路线的导航,这些实实在在的需求都需要我们拿出具体的方案,2008年北京奥运会比赛计划使用场馆37个,其中北京地区32个,京外地区5个。在北京32个比赛场馆中,新建19个(含6个临时赛场),改扩建13个。还要改造59个训练场馆及配套建设残奥会专用设施,贵宾将在70多家星级酒店和记者村下榻,星级酒店客房数22300间,记者村10000间公寓房,此外还涉及到“奥运特许商品专卖店”、“奥运吉祥物销售点”、“北京旅游名声古迹”上百处。涉及如此之多的位置信息都需要位置服务在交通信息行业中有成熟系统作支持。在2008年以前北京城市规划研究院即将上马的交通信息项目如下表。

诺盛电信分析师陆锋认为基于位置的服务将会促进通信、物流、交通、城市规划、测绘、农林渔等众多传统产业的精确信息化管理,衍生价值无限。运营商将会充分与传统产业开展合作,全面打造和扶持基于LBS的融合性行业应用,促进LBS产业价值链的多元化,拓宽行业市场容量。

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