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【新闻】合肥桐城南路将半封闭改造

发布时间:2020-10-15 07:49:16 阅读: 来源:奖杯厂家

全长2.3公里的桐城南路(水阳江路-黄山路段)很快将迎来精品化改造,快车道上老的水泥路面将变成沥青道路,慢行系统也将升级,沿途还计划增设一批座椅。

记者从城建部门获悉,下个月城区一批主要道路将展开大修或新建。

桐城南路计划半封闭施工

桐城路是合肥市主城区内一条南北走向的道路,建成于上世纪90年代,距今已有20多年。部分区域的水泥路面破损严重,急需维修。

包河区市政部门的相关人士介绍,桐城路(水阳江路-黄山路)大修项目即将展开,水泥路面全部改造为沥青路面。这段道路全长约2.3公里,将分为2个标段施工,其中1标段从黄山路-桐江小区北门;2标段从桐江小区北门-水阳江路。“最快的话在本月底下月初施工单位能进场,改造计划工期大约是三个月。”

桐城路为双向4车道,改造期间不会全封闭,采取的是半封闭施工,尽管对沿途出行会有一定影响,但是施工单位会组织交通疏导员进行人车疏导。“为了方便市民,路面板块维修计划趁着周五夜间和周末期间展开,这样就保障了周一道路能放行,摊铺沥青的时候才会在工作日实施半幅施工。”相关人士表示。

桐城路借大修的机会,将进行一次彻底的精品道路改造,对路边的井盖全部进行更换,慢行系统也将升级,比如慢行道将用上新的建筑材质。改造中对道路两边的绿化进行环境的提升,现在方案还在制定中,考虑到安全以及环保因素,以后道路旁的杨树就不会再用了。此外,改造时还将对沿线路灯进行更换,值得期待的是道路两侧会设置座椅,行人经过时可以休息。

学林路已进入招标阶段

作为新站高新区“六纵八横”的交通路网重要组成部分,学林路和双凤路6月份起也有望陆续开工建设。目前,学林路已经进入了招标程序,双凤路也完成了设计方案,将分别打造成为两条重要的城市主次干路。

新建的学林路西起大众路,东至祥和路,全长2.86公里,道路规划为城市主干路,规划宽50米,双向八车道,设计速度60km/h,概算总投资约2.9亿元,预计6月份开工建设,同期将完善提升道路的绿化景观,形成新的城市风景带。

学林路是区域“六纵八横”的一横,两侧用地规划为居住、绿地和工业用地,建成后与相交的主干路结合组成干路网,会以交通功能为主,兼顾集散及服务功能,为区域内其他道路的修建提供绕行通道及施工通道,加强新站高新区与城市骨干路网的衔接,解决周边企业的交通通行需求。

道路建成后,有利于改善新站周边交通通行环境,完善路网层次,使城区路网交通量分布更合理,同时还能提升道路的绿化景观,形成新的城市风景带,带动沿线土地的开发利用。

双凤路将“牵手”新蚌埠路

双凤路作为北部组团中部东西向重要通道,是合肥市干线路网的重要组成部分,此次也一并纳入新建计划。双凤路现规划西起蒙城北路,东至卧龙路,是合肥北部地区重要的东西向联络通道,是合肥市干线路网的重要组成。

本次设计为九顶山路至新蚌埠路段,全长约2.45km,道路等级规划为城市次干道。路线西起九顶山路,东至新蚌埠路,沿线与通宝路、怀远路、榴花路、治淮路、新蚌埠路等6条道路相交,规划宽度45米,为双向六车道,设计速度50km/h,概算总投资约1.6亿元。目前,双凤路项目已完成施工图设计,待后期招标结束后即可开工建设。

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