交通部安排16亿元专项资金支持路网改造我的钢铁_[新闻new]

交通部安排16亿元专项资金支持路网改造_我的钢铁

    近日，交通部下发通知，要求各地进一步加快路网结构改造工作，全力推进公路安全保障工程、危桥改造、文明样板路建设和GBM工程（公路标准化、美化工程）四大公路路网结构改造工程的实施，年内全面完成“十五”路网改造计划项目，全力提升国省干线公路通行能力。

    　　今年是全面完成“十五”公路路网结构改造任务的最后一年，交通部计划安排专项资金16亿元用于支持各地路网改造工程的实施。其中，安保工程安排资金8亿元，计划改善2.2万公里干线公路上的安全设施；危桥改造安排资金5.6亿元，计划完成1091座危桥的改造；国道文明样板路建设安排资金1.2亿元，计划完成2592公里文明样板路的创建；GBM工程安排资金1.2亿元，计划完成8126公里公路的标准化、美化建设。

    　　为保证全年改造任务的顺利完成，交通部要求，严格执行投资计划，确保专款专用。各级交通部门要切实重视和加强公路路网结构改造工程项目的计划管理，采取有效措施强化工程资金监管。要按项目逐个跟踪，准确掌握工程实施和资金使用情况，对已列入交通部投资计划，但尚未实施的项目，省级交通部门要采取措施，督促有关单位在年内完成实施任务。同时，要保质保量地完成计划确定的建设内容，确保配套资金足额到位，严禁擅自变更、减少建设内容，降低建设标准。要建立切实可行的资金监管机制，交通部补助资金必须专款专用，不得挪作他用。

    在工程实施中，切实加强工程管理，不断提高路网改造实施水平。危桥改造方面，确保在2005年年底前完成所有国省干线公路上“十五”前已经存在的危桥改造任务。“十五”期间新增加的危桥，要及时安排改造资金，尽早列入改造计划。文明样板路和GBM工程要在实现“畅、洁、绿、美”的基础上，同步实施安保工程，全面提高公路的服务水平。105、109、202、319国道的文明样板路验收，将相应增加公路安全保障工程的相关内容。

    交通部要求，以《公路安全保障工程实施技术指南》为指导，在充分考虑与环境相协调的基础上，提高公路行车的安全性。同时，要加强与公安交警部门的协作配合，注意搜集相关交通事故资料，及时对安保工程的实施效果进行跟踪评价。

    据了解，2004年，交通部在全国国省干线公路上实施的路网改造工程取得了明显成效，受到了社会各界的肯定。其中，与司机安全行车密切相关的公路安全保障工程取得重大进展。2004年，交通部分两批安排专项资金8亿元用于支持各地安保工程的实施，共在56条国道、300条省道和200多条旅游公路上实施了安保工程，工程总投资达19.6亿元，改造行车安全隐患近7万处，累计里程2.1万公里，新增设钢护栏3443公里、各类标志85144块、减速设施4976处。

    实施一年的效果良好。一是交通事故大幅减少。2004年全国公路上发生事故的次数比2003年下降了20.5％，安保工程实施路段已经直接避免了1162次坠崖等恶性交通事故。二是行业内外广泛认同，社会效益初步显现。安保工程得到了各级政府的大力支持、相关部门的密切配合、社会舆论和人民群众的广泛赞誉。安保工程实施过程中，各级交通部门进一步完善了公路服务功能，丰富和拓展了公路的服务内涵。在公路建设满足“通畅”要求的同时，应同步考虑安全、服务、环保、景观的要求，已经成为各级交通主管部门的共识。

    另外三项路网结构改造工程2004年的完成情况分别是：加固或改造危桥1600座，其中国道505座、省道750座、县乡道路345座，完成总投资16.98亿元；创建国道文明样板路7810公里，完成总投资68.17万元；实施GBM工程9850公里，其中国道3815公里、省道4736公里，县乡道路444公里，完成总投资22.66亿元。（中国交通报）

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